产品组合而成:产品分双组份包装,甲组份由特种树脂,导电剂、防锈颜料和各种助剂等组合而成;乙组份为固化剂。
直至1982年,开宣布氟烯烃-基醚共聚物,从此创始了能常温下溶解于芳烃、脂类、类溶剂的常温固化氟,不光解决了氟碳漆不能常温固化的缺陷,并且完成了能在建筑工地现场涂装氟碳涂料的抱负,并且大大拓展了氟碳涂料的运用领域。
设计用途:拥有优秀的导电性、耐酸碱性,对各种油品不产生化学反应,能保证各种油品质量。该漆膜导电性稳定,表面电阻不高于109欧姆,符合“HG/T2-59-78”标准。
稳中求变。不单是油漆涂料行业,众多行业都面临突破问题,行业竞争力激烈,每个品牌都想坚守住自身龙头老大的位置,在发展中追求,不能仅依靠销售渠道,打开销售维度,仅有,方能带来很大的市场机遇。品质至上。个性化服务获得市场追捧。
施工要求:底材温度务必高于**以上3℃,相对湿度不高于85%,刮风沙天气不能户外施工。
2.喷涂时务必把全部的工作面先做好分块,如此就能安排多人进行协同施工,当然一是为了避免留下喷涂时候的互相接头痕迹。即便务必要留茬时,也尽可能要把喷涂的接茬留在阴阳角、分格线上。施工当然是一次完成,尽可能不要后期修补,以规避接茬等现象。
技术指标:项目指标
漆膜颜色及外观黑色,漆膜平整
柔韧性,mm 1
粘度(3#转子,6rpm,25゜C),cp ≥ 3000
附着力,级≤ 2
干燥时间(25゜C),h
表干≤ 1h
实干≤ 24h
表面电阻,欧≤ ≤109
耐盐水性(3%NaCl,72h) 漆膜无起泡,耐锈蚀
耐油性(浸于二**中,7天)无起泡、无脱落
施工数据:配比:甲:乙=2:1,以包装桶合格证为准
施工方式:刷涂、辊涂、喷涂
理论用量:200-250克/平米/道
稀释剂:专用稀释剂,
稀释比:0—20%
干膜厚度:60-70微米/道
涂装间隔:23±2℃ 2~48h,(超时,重涂时需用砂纸对被涂面进行打磨)
后道配套:YY-701防静电耐油底漆
建议涂装道数:2-3道(干膜厚度高于200um)
做不好,还要返工,不但费工、费资料,并且推迟工期,一个工程做下来可能导致较大丢失。以下几点供参阅:(1)滚涂氟碳金属漆比喷涂省50%摆布资料量;(2)滚涂氟碳金属漆比喷涂高效二倍以上;(3)滚涂弹性氟碳金属漆比平涂更抗裂;(4)氟碳金属漆滚涂与喷涂的远视作用(尤其是仰望)根本共同。
表层处理*为了保证充分的附着力,被涂物表面务必清洁、干燥和坚固。排除全部的
油灰、脂、污垢、松动的锈层和其它外部附着物。
*在氧化皮钢材:喷砂处理至Sa2级
*无氧化皮钢材:风动或电动打磨工具打磨Sa3级
*涂有车间底漆的钢材:漆膜损害及锈蚀处二次除锈,打磨至Sa3级
*焊接、火焰切割或火工校正燃烧部位:打磨至Sa3级
*有旧漆膜底材:排除松动失效的旧漆膜及铁锈,以风动或电动打磨工具处
理至Sa3级